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La ligne Courpière – Ambert – Darsac traverse le Livradois-Forez. Construite à la fin du XIXᵉ siècle et achevée en 1902, elle a rythmé le quotidien de la vallée pendant près d’un siècle : transport de voyageurs, acheminement du bois, du papier. En 1980, la SNCF abandonne la ligne. Mais l’infrastructure est maintenue, reprise par le Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez. La ligne poursuit sa vie sous un nouvel usage : le train patrimonial et touristique, porté par l’association Agrivap. Pendant que d’autres territoires démantèlent leurs lignes, ici, institutions, associations et habitant·es maintiennent ensemble cette infrastructure ouverte.
Le Livradois-Forez a-t-il fait le deuil de son train ? En arpentant la ligne, en toquant aux portes, en recueillant les récits des voisins et voisines de la ligne, nous découvrons qu’elle n’est ni à l’arrêt ni muséifiée : c’est une infrastructure vivante, encore habitée, pratiquée, entretenue, défendue, inclus dans le paysage. Notre attention s’est portée sur les maisons de garde-barrière qui jalonnent les passages à niveau. L’exposition dresse le portrait des 40 maisonnettes de garde-barrière. Matrimoine ferroviaire, toujours habitées, ces maisons standardisées de 50 m² sont réappropriées par les familles de cheminots comme par les nouveaux et nouvelles arrivants. Elles donnent à voir le quotidien du chemin de fer : le métier de garde-barrière, exclusivement exercé par des femmes, et l’entretien des voies assuré par leurs maris. Malgré l’automatisation du métier et la fermeture de la ligne, la plupart de ces maisons ont été transformées par celleux qui les habitent : agrandissements, vérandas, cabanes de jardin. Voisines de la ligne, elles deviennent par leur présence des points de transmission et de mémoire ferroviaire familiale. L’exposition donne forme aux attachements ferroviaires, passés et présents, les fait circuler et les diffuse là où ils ont été recueillis : sur la ligne, dans des wagons, le long de la voie.
Le travail sur les maisonnettes a conduit l’enquête jusqu’à Malaguet (commune de Monlet), où le Parc naturel régional Livradois-Forez et l’agglomération du Puy-en-Velay ont acquis, il y a deux ans, une ancienne maison de garde-barrière : terminus du vélorail d’Agrivap et porte d’entrée de la réserve naturelle régionale du lac de Malaguet. En attendant son ouverture définitive, les clés en ont été confiées de mai à juin, le temps de l’activer et de l’ouvrir temporairement au public. La maison devient pour deux mois un atelier, un point d’atterrissage pour tout ce qui a été récolté depuis le début de l’enquête. Elle sera le point de départ de l’exposition itinérante, qui reviendra s’y installer pour le mois de juillet.
L’exposition itinérante prendra place à l’intérieur de deux wagons marchandises d’Agrivap. Nous y partagerons notre enquête biographique sur la ligne : souvenirs, entretiens, album photo, maquettes, projections, frise chronologique, ainsi que la restitution des ateliers menés avec les enfants de l’école primaire et les résidents de l’EHPAD d’Allègre.
Cette exposition voyagera sur la ligne en trois temps :
Thibaut Quemener, artiste-concepteur, et Thomas Goumarre, artiste vidéaste, font partie du programme Design des Territoires, résidence post-diplôme de l’École Nationale Supérieure des Arts Décoratifs soutenue par le ministère de la Culture. L’antenne locale Design des Mondes Montagneux, située à Ambert, bénéficie du soutien de la communauté de communes Ambert Livradois Forez. L’exposition ferroviaire itinérante est le fruit d’une collaboration entre le Parc naturel régional Livradois-Forez, l’association Agrivap, le Syndicat ferroviaire Livradois-Forez et l’agglomération du Puy-en-Velay.
Gratuit.
07 88 23 78 35
goumarre.thomas@gmail.com
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